Ligne THT Marseille-Fos : les industriels face au calendrier du projet

Le projet de ligne à très haute tension entre Jonquières-Saint-Vincent, dans le Gard, et Fos-sur-Mer reste au cœur des attentes des industriels. Longue de 65 kilomètres, cette infrastructure de 400 000 volts doit renforcer l’alimentation électrique de la zone industrielle de Fos-sur-Mer et accompagner sa décarbonation.

Portée par RTE, l’opération représente un milliard d’euros. Elle doit permettre l’implantation de projets d’industrie verte dont les besoins ne pourraient pas être couverts par le réseau actuel. La zone industrielle de Fos-sur-Mer est la deuxième émettrice de CO2 en France.

Un objectif fixé à 2029

Le 26 mai, Emmanuel Macron a soutenu cette liaison électrique, qu’il a jugée nécessaire, avec un objectif de mise en service en 2029. Les acteurs économiques espèrent désormais sécuriser le projet avant l’élection présidentielle, afin de ne pas fragiliser les implantations industrielles déjà annoncées.

Le tracé suscite toutefois des oppositions. La ligne traverserait le Parc naturel régional de Camargue. RTE privilégie une ligne aérienne et le renforcement des installations existantes, tandis que des élus, agriculteurs, écologistes et associations défendent un enfouissement au moins partiel.

Après des concertations engagées dès 2025 par la Commission nationale du débat public, l’État a annoncé en mai le lancement de la procédure de déclaration d’utilité publique. Le 27 août, l’Autorité environnementale a toutefois jugé le projet de RTE imprécis, voire immature, rapporte latribune.fr.

Source : latribune.fr

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