Tramway des Catalans : les réseaux préparés avant les travaux de 2027
Le prolongement du tramway vers la place du Quatre Septembre entre dans sa première phase. Avant la construction de la ligne, les réseaux souterrains doivent être déplacés sur le futur parcours de 2,1 km, entre la rue de Rome, dans le 6e arrondissement, et la place du Quatre Septembre, dans le 7e.
Selon mesinfos.fr, la Métropole Aix-Marseille-Provence a confié ce marché de dévoiement des réseaux humides à un groupement mené par SADE, avec Guigues, Bronzo TP et EHTP. Conclu le 17 août 2026 pour 6,797 M€, le marché est prévu pour 48 mois.
Canalisations, chaussées et trottoirs concernés
Les interventions porteront sur les réseaux d’assainissement, d’eaux pluviales et d’alimentation en eau potable. Elles comprendront la pose de canalisations, la création ou le déplacement de regards et d’hydrants, ainsi que la réfection des chaussées et des trottoirs après les travaux.
Le chantier préparatoire prévoit aussi des installations de chantier, la protection des arbres, des déposes et des déconstructions. Des recherches dans le sous-sol pourront être menées jusqu’à 2,50 m de profondeur, notamment par radar géophysique, radiodétection et recherche acoustique.
Une mise en service prévue à l’été 2030
Pour les riverains, les commerçants et les usagers, cette phase devra tenir compte de la circulation, du stationnement, des cheminements cyclables et de la protection des platanes. Une coordination hebdomadaire doit réunir la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre, les entreprises et les concessionnaires. L’enquête publique avait également demandé une attention particulière à la circulation et au dialogue avec les riverains et les commerçants.
Après le dévoiement des réseaux, les travaux principaux de la ligne doivent commencer en 2027. Ils incluront l’infrastructure ferroviaire et les aménagements de voirie. Les équipements des systèmes sont programmés en 2028 et 2029. Le chantier du parking souterrain Dessemond doit se dérouler en parallèle, entre 2027 et 2029. La mise en service est annoncée pour l’été 2030, après les essais, la formation des conducteurs et une marche à blanc au début de cette année-là.
Source : mesinfos.fr
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